Le tomaie vengono caricate dall’operatore sugli stampi di alluminio in posizione accorciata, quindi questi vengono estesi e riportati alla lunghezza originale. A seconda del tipo di stiratura necessaria, le tomaie possono essere trattate a caldo e ribattute a mano con un martello gommato o con un martelletto ribattitore pneumatico.
Disponibile sistema di ribaltamento rapido stampo per visualizzare e trattare la suola (intersuola) opt. R.